Over loketten, rijpaden en treinen bij staking

Op vraag van de Commissie Mobiliteit van het federale parlement bracht TreinTramBus de laatste tijd drie adviezen uit.

Het eerste gaat over de loketten. De argumenten van de NMBS om de dienstverlening aan de loketten in haar stations af te bouwen, houden steek vanuit een puur economische, boekhoudkundige en theoretische benadering. De spoorwegmaatschappij mag echter niet voorbijgaan aan het feit dat ze een opdracht van openbare dienst heeft, die ze moet realiseren voor en ten bate van de gehele maatschappij. Lees er meer over in dit document.

Het tweede gaat over rijpaden. TreinTramBus vraagt expliciet dat het binnenlands reizigersverkeer, dat in de “Opdracht van openbare dienst” vastgelegd is, gegarandeerd wordt en niet in gevaar kan gebracht worden door de aanvraag van rijpaden voor internationaal verkeer. Meer in dit document.

Het laatste gaat over de evaluatie van de “wet van 29 november 2017 betreffende de continuïteit van de dienstverlening inzake personenvervoer per spoor in geval van staking”. In de video-opname ziet u onze voorzitter Peter Meukens in actie vanaf minuut 40. Onze insteek over het recht op staken in evenwicht met het recht op werken en het recht op verplaatsing is terug te vinden in dit document.

Het Raadgevend Comité bracht over de eerste twee onderwerpen ook een advies uit: https://mobilit.belgium.be/nl/spoor/passagiers/raadgevend-comite-voor-de-treinreizigers-rgct/adviezen-van-het-rgct.