Maandagavond 28 juni kwam het Spoorlijncomité Gent-Geraardsbergen bijeen in het kasteel van Egmond in Zottegem om de resultaten van de bevraging, enkele maanden eerder afgenomen bij 393 reizigers van deze spoorlijn, te bespreken. De grote lijnen waren gelijkend met eerdere enquêtes maar er werden ook enkele verschillen opgetekend. Daarnaast heeft elke stopplaats natuurlijk ook een bepaalde eigenheid, met afwijkende positieve en negatieve scores. De enquête leert ons in ieder geval enkele heel interessante zaken over het profiel van de reizigers, hun prioriteiten, voorkeuren en afkeuren.

Op woensdagavond 2 juni kwamen een dertigtal mensen bijeen in de mooie Volkszaal van het stadhuis van Oudenaarde om de resultaten van de bevraging te beluisteren alsook te bediscussiëren.

Eind 2009 werden tussen Gent en Ronse enquêteformulieren verspreid onder de reizigers. Aan de hand van deze bevraging wilden we nagaan hoe de reizigers oordelen over de kwaliteit, het comfort en de dienstverlening in stationsomgeving, station en trein. In de daaropvolgende maanden werden de 363 ingevulde formulieren verwerkt in het statistisch programma SPSS.

De enquête leert ons enkele heel interessante zaken over het profiel van de reizigers, hun prioriteiten, hun voorkeuren en afkeuren.

TreinTramBus reageert gematigd tevreden op de aanpassing die De Lijn bij de invoering van de nieuwe dienstregeling voor Roeselare op de valreep uitvoerde.

Henk Himpe van TreinTramBus: "Maandag was er verwarring over de nieuwe dienstregeling. De elektronische planner op de website van De Lijn hield nog geen rekening met de nieuwe tijden die De Lijn aangekondigd had. Pas maandagavond was de dienstregeling in de planner aangepast. We zijn blij dat De Lijn alsnog ervoor gezorgd heeft dat vanuit alle wijken het station voor 7 uur bereikt kan worden, zoals de reizigersvereniging ook gevraagd had. Voor treinpendelaars is dit belangrijk." Toch blijft TreinTramBus kritisch. Henk Himpe: "De halvering van de bediening van Batavia en het schrappen van de ritten in de avonduren blijven voor ons ingrepen die de kwaliteit van het openbaar vervoer in Roeselare ondermijnen."

NMBS schrapt extra treinen in de zomer

Reizigersvereniging TreinTramBus verneemt uit goede bron dat de NMBS in juli en augustus extra treinen zal afschaffen. Voor de treinreizigers is dit onaanvaardbaar.

Elk jaar worden in de zomermaanden een aantal Piekuurtreinen geschrapt. Jan Vanseveren van TreinTramBus: "Hier hebben we geen probleem mee. In de zomermaanden zijn er nu eenmaal meer mensen met vakantie, waardoor de treinen minder vol zitten."

Dit jaar zou de NMBS echter ook de hakbijl zetten in het basisaanbod. Tussen Antwerpen en Gent wordt zelfs één van de IC-treinseries buiten de spits helemaal geschrapt. Tussen Gent en Lokeren wordt het treinaanbod gehalveerd van vier naar twee per uur. Van Aalst naar Burst gaat de spoorlijn twee maanden helemaal dicht.

TreinTramBus reageert verontwaardigd. Jan Vanseveren "Dit is voor TreinTramBus vele bruggen te ver. Het gaat vaak om treinen die goed gebruikt worden, met in veel gevallen een bezettingsgraad van 100 tot 200 mensen per trein. De stelling van de NMBS dat het gaat om treinen met slechts 2 tot 3 reizigers, is dus pertinent onjuist. We vrezen dan ook voor capaciteitsproblemen op de overblijvende treinen. Wie van Aalst naar Burst wil, zal de hele zomer met de bus moeten gaan: die is trager, minder stipt en biedt minder comfort.

TreinTramBus zal de NMBS hierover aanspreken en vragen de plannen te herbekijken.