Minister Annick De Ridder geeft niet thuis

dinsdag, 17 maart 2026

Op 20 februari 2026 stuurden bijna 50 mobiliteitsverenigingen, armoedeorganisaties, vakorganisaties, lokale actiegroepen, academici en mobiliteitsexperts een open brief aan Vlaams mobiliteitsminister Annick De Ridder (zie: https://hiertrekkenwijdelijn.lovable.app/open-brief). Ze drukten daarin hun grote bezorgdheid uit over de op til zijnde besparingen bij De Lijn. De ondertekenaars, die zich dagelijks inzetten voor een betrouwbaar, sociaal rechtvaardig en klimaatvriendelijk mobiliteitssysteem, vrezen dat het openbaar vervoer in Vlaanderen structureel afgebouwd worden. ‘De gevolgen voor reizigers, personeel én het klimaat zijn onmiskenbaar en bijzonder zorgwekkend’, luidt het in de open brief.

De open brief bestempelt openbaar vervoer niet als een luxe, wel als een basisrecht én een hefboom voor gelijke kansen. De vrees bestaat dat de besparingen tot vervoersarmoede zullen leiden en dat de afbouw haaks staat op de klimaatambities die Vlaanderen officieel onderschreven heeft. De open brief eindigt met een duidelijke en ondubbelzinnige oproep: ‘Wij vragen u uitdrukkelijk om een open en constructief overleg hierover. Reizigersorganisaties, personeel, lokale besturen, milieuorganisaties en armoedeorganisaties, kortom alle belanghebbenden, willen hierover zo snel mogelijk met u aan tafel zitten, om samen te zoeken naar oplossingen die het openbaar vervoer versterken in plaats van het af te bouwen.

Omdat minister De Ridder op 10 maart nog steeds niet geantwoord had, werd een herinnering verstuurd. “Tevergeefs”, aldus Peter Meukens, voorzitter van reizigersvereniging TreinTramBus en medeondertekenaar van de open brief. “Nog steeds geeft minister De Ridder niet thuis. De bezorgdheid over de toekomst van het openbaar vervoer en de grote impact op de maatschappelijke participatie van de zwaksten in onze samenleving is nochtans breed gedragen. Betaamt het een minister in zo’n geval niet om de dialoog met de samenleving aan te gaan?” De organisaties, die de open brief ondersteunen, wachten op een uitnodiging tot overleg. Inmiddels blijft de lijst van ondertekenaars verder aangroeien. Ze zijn inmiddels met 57! “Wanneer zal minister De Ridder hen de hand reiken?”, vraagt Meukens zich namens hen af.

Ondertekenaars:

TreinTramBus Verenigde supporters openbaar vervoer
Grootouders voor het Klimaat Netwerk duurzame mobiliteit
ABVV-senioren Koepel van Attracties & Musea vzw
Fietsersbond Trage wegen
ACV openbare diensten ACOD (VLig)
GroenPlus Okra
Beweging.net Climaxi
Vlaams ABVV Neos
Vlaams ACV Gentse busbeweging
Verkeersplatform Rupelstreek Werkgroep Haal De Lijn over de Brug – Waasland
Busje komt zo – Gent ProMobiel Klein-Brabant/Vaartland
Zonder Bushaltestraat Gent/Sint-Amandsberg Alleman Mobiel – Kempen
Werkgroep 44 – Leuven/Lubbeek Anders-Actieven (nationaal)
De Gekromde Lijn 2.0 – Antwerpen ACV – werkgroep ‘Mobiliteit’ – Antwerpen
Bus 150 moet blijven – Grobbendonk Tram 15 moet blijven – Antwerpen
Breekijzer VZW Gents milieu Front
Mobiel 21 Recht Op Lucht
Modal Shift Coalitie Voetgangersbeweging
JNM VZW S-Plus
ABVV-BTB Bond Beter Leefmilieu
West-Vlaamse Milieufederatie ACLVB
Saamo Gent Netwerk tegen Armoede
Masereelfonds Recht op Lucht vzw
ABLLO vzw Kris Peeters, Hogeschool PXL
Andy Vermaut Johan de Mol, UGent
Prof. Imre Keserü, VUB Prof. Cathy Macharis, VUB
Prof. Geert Te Boveldt, VUB Dr. Sara Marie Tori, VUB
Prof. Kobe Bossauw, VUB Freke Caset, UGent
Marjolein Hantson, VUB