De reiziger heeft het begrepen, het is tijd voor onderhandelingen – en voor een Sorry Pass

Reizigerbelangenvereniging TreinTramBus maant de spoorbonden aan om aan tafel te gaan met de regering-De Wever. De impact van de aanhoudende stakingen op de pendelaar is disproportioneel, klinkt het.

“Dit is alweer de negende stakingsdag op rij. De spoorbonden willen een punt maken, dat hebben ze ondertussen ruim gedaan. Maar de reiziger heeft het begrepen en is het beu”, zegt voorzitter Peter Meukens.

Ook afgelopen week was er op het spoor hinder door een actie van de onafhankelijke spoorvakbond Metisp-Protect. Sinds zondagavond vloeit die actie over in een algemene 24-urenstaking van de grote spoorbonden ACOD Spoor en ACV-Transcom.

Meukens benadrukt het stakingsrecht te respecteren en op een algemene stakingsdag meer begrip te hebben voor de acties, maar hamert er toch op dat de impact op de reiziger disproportioneel is. In april – behalve op 1 april – zullen de grote spoorbonden elke dinsdag staken. “Het wordt tijd voor onderhandelingen of alternatieve acties”, zegt Meukens.

TreinTramBus vraagt de NMBS om abonnementhouders voor de maanden februari en maart te compenseren met een Sorry Pass voor de stakingen. “Er is nood aan een commerciële geste. We willen dat alle reizigers met een geldig abonnement voor de maanden februari en maart een Sorry Pass krijgen”, zegt voorzitter Peter Meukens.

In het verleden was zo’n Sorry Pass gebruikelijk. De laatste keer dat de NMBS ze uitdeelde, was in 2008 bij de spoorstaking van 20 mei. In totaal vroegen destijds 183.566 treinreizigers zo’n pass aan, daarmee kon één persoon gedurende één dag gratis rijden met de trein.

Abonnementhouders kunnen via de normale compensatieregels van NMBS een vergoeding krijgen als ze door de staking zware hinder ondervinden. “Dat is een pak extra administratie en zo wordt de last nogmaals op de reiziger afgeschoven. Bovendien zijn de regels erg complex”, zegt Meukens. Het gaat bijvoorbeeld om vertragingen van 60 minuten of meer. Het compensatieformulier is te vinden op de website van NMBS.

“Een lichtpunt is dat de alternatieve dienstregeling maandag goed werkt. We krijgen geen of amper meldingen van aangekondigde treinen die toch afgeschaft worden”, besluit Meukens.

(Bron: Belga)