|
vrijdag, 17 november 2017 17:06 |
|
 Vanaf dinsdag 21 november laat De Lijn de Gentse tramlijn 4 niet meer tot het eindpunt Moscou rijden, bussen nemen het traject over. Oorzaak is de slechte staat van de sporen in de Jozef Vervaenestraat in de wijk Ledeberg. Het erge is dat de slechte staat van die sporen al jaren gekend is, maar De Lijn heeft getalmd om dit aan te pakken.
De communicatie over deze vervanging is absoluut ondermaats. Er werd geen persbericht of bewonersbrief verspreid en het nieuwsbericht is vanaf de homepage van De Lijn alleen terug te vinden als je er doelgericht naar zoekt. In het nieuwsbericht wordt er bovendien geen enkele uitleg gegeven over het waarom van deze maatregel.
Ook voor de Gentse tramlijn 1 dreigen er vanaf volgend jaar problemen. Vlaanderen investeert veel te weinig in zijn openbaar vervoer. Terwijl minister Weyts blijft herhalen dat de steden en gemeenten meer inspraak krijgen, moet de stad Gent haar ambities op het gebied van OV sterk terugschroeven omdat De Lijn niet de middelen krijgt om haar tramnet te onderhouden. |
|
|
donderdag, 09 november 2017 13:49 |
|
Stiptheidscijfers wijken af van de officiële statistieken
Reizigersorganisaties Navetteurs.be en TreinTramBus hebben de afgelopen twaalf maanden stiptheidscijfers verzameld. Zij vinden, net als Inter-Environnement Wallonie en Test-Aankoop, dat de huidige maandelijkse publicaties te globaal zijn en niet overeenkomen met het aanvoelen van de reizigers. De officiële statistieken worden met veel vertraging gepubliceerd, dus navetteurs.be en TreinTramBus vragen om verbeteringen.
|
|
Lees meer...
|
|
donderdag, 26 oktober 2017 18:22 |
|
De Lijn vervangt H-net door kluwen van 19 lussen
Aanstaande maandag voert De Lijn een ingrijpende vernieuwing van het Hasseltse stadsnet door. Reizigersorganisatie TreinTramBus constateert dat veel reizigers erop achteruitgaan en waarschuwt bovendien voor de complexiteit van het vernieuwde stadsnet.
"Het huidige net heeft een stervormige structuur waarin alle H-lijnen vanuit de randgemeenten elk half uur samenkomen aan het station. Omdat daar onmiddellijke aansluitingen geboden worden, is deze structuur voor het merendeel van de reizigers optimaal", zegt voorzitter Stefan Stynen. "Om aangrenzende randgemeenten rechtstreeks met elkaar te verbinden, worden die lijnen nu vervangen door liefst 19 verschillende lussen. Dit kan nieuwe reizigers aantrekken in de randgemeenten, maar houdt vooral zware nadelen in voor veel bestaande reizigers in het centrale deel van het netwerk."
|
|
Lees meer...
|
|
donderdag, 19 oktober 2017 13:51 |
|
CEO toont gezonde ambitie
TreinTramBus steunt plan Sophie Dutordoir voor modernisering NMBS
Gisteren onthulde Sophie Dutordoir in de Kamercommissie Infrastructuur haar plannen voor de modernisering van de NMBS. TreinTramBus is tevreden met de focus op de kerntaken, reizigers vervoeren en de aandacht voor een betere communicatie.
Sophie Dutordoir bracht een kritische analyse over de situatie bij de NMBS maar reikt ook recepten aan om de overstap te maken naar de 21ste eeuw. Reizigersbeweging TreinTramBus wil constructief meewerken aan dit plan.
|
|
Lees meer...
|
|
donderdag, 05 oktober 2017 15:43 |
|
28 oktober: Busgrens of Grensbus?
De Nederlandse en Vlaamse reizigersverenigingen Rover en TreinTramBus organiseren op zaterdagmiddag 28 oktober onder de titel Busgrens of Grensbus? een symposium over het grensoverschrijdende busvervoer over kortere afstanden. We zijn te gast bij de gemeente Breda.
 Wat staat u te wachten?
Onder leiding van Peter Meukens uit Hasselt zullen we samen met vertegenwoordigers van de vervoerbedrijven De Lijn en Arriva en met politici uit Vlaanderen en de Nederlandse grensprovincies ingaan op de problemen en op de (on)mogelijke oplossingen.
|
|
Lees meer...
|
|
|
dinsdag, 31 oktober 2017 11:44 |
Gebruikers eisen transparantie en inspraak over plannen basisbereikbaarheid
De regio Mechelen is één van de proefregio’s die door de Vlaamse overheid zijn aangewezen voor de invoering van de basisbereikbaarheid. De jongste maanden stelden het Vlaams Gewest en De Lijn een extern studiebureau aan dat in overleg met de betrokken steden en gemeenten een nieuw vervoersplan opstelt. Voor de reizigers staat er veel op het spel. De basisbereikbaarheid moet worden ingevoerd binnen de bestaande budgetten. Zo dreigen extra bussen naar Mechelen-Noord, de geplande winkelzone in de lus van de R6 of snellere verbindingen naar Aarschot en Keerbergen ten koste van het bestaande aanbod te gaan. Voor reeds lang gekende behoeften zoals een rechtstreekse bus tussen Heist-op-den-Berg, Schriek en Tremelo of van Heist naar het Imeldaziekenhuis in Bonheiden, is er geen geld.
|
|
Lees meer...
|
|
zondag, 22 oktober 2017 09:48 |
|
 Gent, 22 oktober 2017
TreinTramBus, Stad Gent en Natuurpunt lanceren vandaag een nieuwe Groene Haltewandeling Meersen en Trage Wegen. De route start aan Drongen station, verkent een reeks trage wegen in Drongen en loopt door natuurgebied De Assels langs de pittoreske oevers van de Leie. Via de Blaarmeersen en het buurtpark Overmeers bereik je het Sint-Pietersstation.
Groene Haltewandelingen zijn wandelingen van A naar B die beginnen en eindigen aan een station of bushalte. Aan die haltes komt minstens één trein, tram of bus per uur voorbij. "Deze eenvoudige, maar aantrekkelijke formule brengen we opnieuw in de praktijk in Gent. Na Het Groene Westerringspoor en Gentbrugse Meersen is dit al de derde Groene Haltewandeling op het grondgebied van de Stad Gent", zegt Rudy Coddens, schepen voor Openbaar Groen.
Meersen en trage wegen is een zeer gevarieerde wandeling in voor velen nog onbekende delen van Gent. Rudy Coddens: "Startpunt van de wandeling is het station van Drongen. Van hier ben je erg snel in een verrassend landelijke hoek van Gent. De wandeling eindigt aan Gent Sint-Pieters, een van de drukste stations van het land: een groter contrast met het Drongense meersenlandschap waar je je op het platteland waant, is nauwelijks denkbaar".
|
|
Lees meer...
|
|
maandag, 09 oktober 2017 09:16 |
|
Hier kan u de stiptheidscijfers op het spoor van TreinTramBus, Navetteurs.be en TestAankoop downloaden voor de maand september. |
|
woensdag, 27 september 2017 14:29 |
|
De Week van de Mobiliteit 2017 zit er op. Het jaarlijkse festival van de duurzame mobiliteit nam het publiek mee op de tonen van liefst 1.587 acties (in 2016 waren dat er 1.356). De Vlaming ging #goedopweg en genoot van een Gentse death-ride, Delende Danny, het Cycle Chic enthousiasme, tien dartelende LaMA's, massaal ge-STRAP, Car Free Collega's, levende straten & pleinen en veel veel meer!
Herbeleef de Week in beeld
Bekijk de SMOVE-reportages
|
|
|
<< Start < Vorige 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Volgende > Einde >>
|
De trein, tram of bus nemen is niet altijd makkelijk! Waar vind je de dienstregelingen? Hoeveel kost een ticket? Hoe weet je dat je op de juiste trein, tram of bus zit? ... Surf naar www.ehbo-ov.be voor een duidelijk antwoord!
